Bir döşeme ekibi, yüksek katlı bir katın son bölmesini kapatıyor. Çevredeki korkuluklar henüz kaldırılmamış ve tek pratik dayanak metal döşemenin kendisi; ayak bileği yüksekliğinde, açık kenardan birkaç metre uzakta. Sınıf 1 SRL'yi bu çapaya bağlamak aynı anda iki kez başarısız oluyor: Cihaz hiçbir zaman işçinin sırtındaki D halkasının altındaki sabitleme açısından test edilmedi ve düşme sırasında keskin bir çelik kenar boyunca sürüklenecek bir cankurtaran halatı açısından da hiçbir zaman test edilmedi.
A Sınıf 2 SRL tam olarak bu durum için var. ANSI/ASSP Z359.14-2021 kapsamında, dorsal D halkasının üstünde, aynı hizada veya beş feet altına kadar sabitleme için derecelendirilmiş, kendi kendine geri çekilen bir yaşam halatıdır ve bir kenar üzerinden dinamik düşme testini geçmelidir. Ancak derecelendirme tek başına bir düşüşü hayatta kalınabilir kılmaz; gerisini ankrajın gücü, düşme mesafesi ve hattın diğer ucundaki emniyet kemeri belirler. Alıcıların, güvenlik yöneticilerinin ve distribütörlerin bir tane belirlemeden önce doğrulamaları gerekenler şunlardır.
Bir SRL, hafif gerilim altında işe yarayan ve işçi hareket ettikçe geri çekilen, tambur sarılı bir yaşam hattına sahiptir. Yavaşlama belirlenen eşiği aştığında dahili bir fren devreye girer ve kısa, kontrollü bir mesafe içinde düşüşü durdurur. Bu cihazları kapsayan ABD standardı ANSI/ASSP Z359.14, 2021'de revize edildi ve eski Sınıf A / Sınıf B ayrımı, cihazın nereye sabitlenebileceğine bağlı olarak iki sınıflı bir sistemle değiştirildi.
Eski ekipmanı yöneten herkes için bir açıklama önemlidir: tanıdık "LE" veya "ön uç" etiketi Sınıf 2'ye katılmıştır ve eski bir Sınıf B cihazı, Sınıf 2 cihazı değildir. B Sınıfı, 2014 revizyonu kapsamında kağıt üzerinde benzer dikkat çekici rakamlar yayınladı, ancak hiçbir zaman bugün Sınıf 2'yi tanımlayan aynı sınır düşürme protokolüne tabi tutulmadı. Bu ikisini birbirinin yerine kullanılabilirmiş gibi ele almak, yaşlanan filolardaki en yaygın uyumluluk boşluklarından biridir.
Her iki sınıf da, düzenlenmiş mesafe ve kuvvet sınırları dahilinde düşüşü durdurur. Farklılıklar nereye demir atabileceğiniz, cihazın sizi ne kadar uzağa düşürebileceği ve donanımın neye dayanacak şekilde üretildiği konusunda ortaya çıkar.
| Özellik | Sınıf 1 SRL | Sınıf 2 SRL |
|---|---|---|
| İzin verilen demirleme | Sırt D halkasının üstünde veya üstünde | D halkasının üstünde, altında veya 5 ft'e (1,5 m) kadar altında |
| Öncü kenar pozlaması | Derecelendirilmedi | Derecelendirilmiş; gereken bir kenar üzerinden dinamik düşme testleri |
| Maksimum tutuklama mesafesi | 24 inç (610 mm) | 42 inç (1,07 m) |
| Maksimum durdurma kuvveti | 1.350 lbf (6kN) | 1.350 lbf (6kN) |
| Tipik uygulamalar | Düşme yolunda kenarı olmayan baş üstü ankrajlar | Çelik montaj, zemin kaplaması, çatı kaplama, kalıp, ayak seviyesinde ankrajlar |
| Göreceli maliyet | Daha düşük | Daha yüksek |
İzin verilen daha büyük durdurma mesafesi bir kusur değildir - ayak seviyesinde ankrajı mümkün kılan ödünleşimdir - ancak aşağıda ele alınan açıklık hesaplamasını doğrudan değiştirir. Satın alma hacminde, maliyet farkı esneklik satın alır: karma bir iş sahasında, bir Sınıf 2 modeli genellikle bir dizi Sınıf 1 ünitenin yanı sıra ayrı koruma düzenlemelerinin yerini alabilir.
Çevre döşemesi, korumasız çatı kenarları, zemin açıklıkları, boru rafları ve eğimli kalıpların paylaştığı ortak bir tehlike vardır: Düşme durumunda yaşam halatı bir kenarda durabilir ve beton veya çelik, dinamik yük altında korumasız bir hattı kesebilir. Sınıf 2 cihazlar, bu temasta hayatta kalabilmek için tasarlanmış güçlendirilmiş yaşam hatları ve enerji yönetimi kullanır; bu nedenle genel müteahhitler, çelik montaj ve döşeme kapsamlarına giderek daha fazla Sınıf 2 yazmaktadır.
İnşaat demiri matları, sütun tabanları ve güverteye monteli ankrajlar, işçinin D-halkasını bağlantı noktasının oldukça üzerine çıkarır. Serbest düşüş, fren devreye girmeden önce uzar ve cihazın hala temiz bir şekilde durdurulması gerekir. Sınıf 2, D halkası ankrajın 1,5 metre altına kadar olacak şekilde özel olarak test edilmiştir; Sınıf 1 kesinlikle öyle değil.
Ankraj güvenilir bir şekilde yukarıdaysa ve düşme yolunda herhangi bir kenar bulunmuyorsa (muayene köprüleri, tesis içinde tasarlanmış yatay yaşam hatları, vinç pistleri), Sınıf 1 cihaz eşit derecede iyi koruma sağlar, daha kısa mesafede durdurma yapar ve daha az maliyetlidir. Her iki sınıf için de bir uyarı geçerlidir: Her iki derecelendirme de sarkaç salınımına karşı koruma sağlamaz; bu nedenle çapaları, çizgi çalışma yoluna kabaca dik kalacak şekilde konumlandırın.
Etiketle başlayın. Z359.14-2021, mahfaza üzerinde üretici, model, üretim tarihi, çalışma uzunluğu ve sabitleme talimatlarının yanı sıra okunaklı bir sınıf işaretinin bulunmasını gerektirir. Sınıf 2 işareti olmadan yalnızca "Sınıf B", "LE" veya "ön uç yetenekli" yazan bir cihaz, 2021 öncesi stok olarak değerlendirilmelidir.
Büyükbabaya tahsis ve dönüştürme kiti yoktur. Daha eski bir ünite, Sınıf 2'ye yeniden etiketlenemez veya sonradan eklenemez, çünkü sınıf, evrak işleriyle değil, mevcut tasarımın yeni testleriyle kanıtlanmıştır.
Alıcılar için pratik risk eski stoklardır. Depolarda işlem yapan distribütörler, 2014 revizyonuna göre sertifikalandırılmış cihazlar için teklif vermeye devam edebilir ve bu satın alma siparişini imzalayan kişi, bir uyumluluk sorununu devralır. Standart revizyonu ve gerekli sınıf işaretini spesifikasyona ekleyin ve mürettebata herhangi bir şey verilmeden önce malları teslim alırken etiketleri kontrol edin.
Çapa gücü önce gelir. OSHA, her kişisel düşüş durdurma ankrajının bağlı işçi başına 5.000 pound tutun veya kalifiye bir kişinin gözetiminde en az iki güvenlik faktörü ile tasarlanmış olmalıdır; bu, herhangi bir sınıftan herhangi bir cihazın üzerine takılmadan önce ayrıntılı olarak incelenmeye değer bir gerekliliktir.
Tasfiye ikinci sırada gelir. Çalışma seviyesinin altında gereken toplam açıklık, serbest düşüş artı yavaşlama mesafesi (Sınıf 2 cihazda 42 inçe kadar) artı D halkası kaydırma ve kablo demeti esnemesi artı bir güvenlik marjına eşittir. Ayak seviyesindeki bir ankraj, ankrajdan D halkasına olan mesafenin tamamını serbest düşüşe ekler; bu nedenle ayak seviyesi Sınıf 2 uygulamaları genellikle 1,8 metre veya daha fazla açıklık gerektirir. Tam model ve konfigürasyon için üreticinin yayınlamış olduğu açıklık rakamını kullanın; asla şantiyede geçerli bir kural olmayın.
OSHA ayrıca serbest düşüşü 1,8 metre olarak sınırlandırıyor ve düşme sırasında daha düşük seviyelerle teması yasaklıyor. Rakamlar birbirine yakın değilse cevap daha kısa bir cihaz, daha yüksek bir çapa veya farklı bir sistemdir; asla daha küçük bir marj yoktur.
Bir SRL yalnızca bağlandığı tam vücut koşum takımı kadar iyidir. Dorsal D halkası tüm tutuklama yükünü taşır, bu nedenle D halkası yerleşimi, dokuma gücü ve ayar stabilitesi cihazın derecelendirmesi kadar önemlidir. Çelik güverte ve çatılarda çalışan mürettebat için tam olarak bu göreve uygun koşum takımları oluşturuyoruz; tüm vardiya boyunca rahat kalmasını sağlayan ağır dolgulu ve çabuk açılan tokalara sahip çok noktalı modeller.
KA02 Altı D Halkalı ve Destekli Belli Tam Gövdeli Tavan Emniyet Kemeri Altı adet D halkalı, iki hızlı çıkarılabilen tokalı ve büyük bir EVA bel yastığına sahip tam vücut koşum takımı. Sırttaki D halkası tüm durdurma yükünü taşıdığından, bunun gibi iyi oturan, ayarlanabilir bir emniyet kemeri herhangi bir SRL veya lanyardın temel ankraj tarafındaki karşılığıdır. Ürünü Görüntüle → İnşaat demiri üzerinde yürüyen, bağlantı noktaları arasında hareket eden veya iskelelerde bağlanan işçiler genellikle SRL mahfazanın yol açtığı dar alanlarda sürekli %100 bağlantıya ihtiyaç duyarlar. İskele kancalarına sahip çift bacaklı şok emici kordon burada varsayılan olarak kalır: daha hafiftir, incelenmesi daha kolaydır ve her zaman bir bacağın bağlı kalmasını sağlar.
KA-L02 İskele Kancalı ve Polyamid Halatlı Çift Ayaklı Şok Emici Halat Yüksek mukavemetli poliamid halatlı 1,8 m'lik çift bacaklı kordon, iki dövme iskele kancası, bir karabina ve bir şok emici. SRL'lerin engel teşkil ettiği sıkı inşaat demiri ve iskele işlerinde, hafif kalırken ve muayenesi kolayken sürekli %100 bağlantı sağlar. Ürünü Görüntüle → Kamu hizmetleri ve hat ekipleri ikinci bir kısıtlamayla karşı karşıyadır: Enerji verilmiş ekipman. İletkenler ve anahtarlama donanımı çevresinde sıradan metal donanım, standart bir kitin çözemediği riskleri beraberinde getirir; bu nedenle dielektrik kablo demetleri ve yalıtımlı kancalara sahip lanyardlar, eklenti seçenekleri yerine kendi ürün aileleri olarak mevcuttur.
KA-L16 Yalıtımlı Kancalı ve Amortisörlü Dielektrik İkiz İp Tamamen yalıtımlı metal bileşenlere, iki yalıtımlı iskele kancasına, yalıtımlı bir konnektöre ve çift katmanlı polyester dokuma altında bir amortisöre sahip çift bacaklı bir kordon. Enerji verilmiş ekipmanın yakınındaki kamu hizmeti ekipleri için, bunun gibi dielektrik donanım, standart lanyardların sağlayamadığı riskleri giderir. Ürünü Görüntüle → Bu eşleştirme kararları (cihaz sınıfı, donanım konfigürasyonu, çift ayaklı SRL'ye karşı) sistem kararlarıdır ve departman bazında değil, birlikte alınmalıdır.
Sınıf 2 SRL'ler genellikle düşmeye karşı koruma sistemleri iş ortaklarından temin edilirken, bunların etrafındaki emniyet kemerleri, kordonlar ve konumlandırma hatları ayrı olarak sözleşmeye tabi tutulur ve bu ikinci yarı bizim üretimimizin çekirdeğini oluşturur. 1986'dan bu yana Taizhou'daki fabrikamız, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki alıcılar için inşaat koşum takımları, tek ve çift bacaklı lanyardlar, elektrik işleri için dielektrik modeller ve OEM programları kapsamında özel KKD dahil olmak üzere dokuma bazlı düşme koruması ve teknik halatlar üretmektedir. Sınıf 2 SRL'ler etrafında komple kitler monte ediyorsanız, tam kapsamlı düşme koruması ve halat ürünleri ve bize eşleşecek spesifikasyonu gönderin.